30 Abril 2008
Apenas em sete modelos de automóveis, numa amostra de 87, Portugal tem os preços-base (antes de impostos) mais baixos da Zona Euro, ou seja, em mais de 90% dos carros o mercado português não consegue concorrer com o resto da Zona Euro. E não há um único modelo que dentro da União Europeia (UE) seja mais barato, avança o «Jornal de Negócios».
Estas são algumas das conclusões que se podem retirar do último relatório da Comissão Europeia sobre preços de veículos, divulgado na passada terça-feira. O estudo indica quem Portugal registou uma descida de 2,3% dos preços dos veículos em Janeiro deste ano em comparação com 2007, enquanto a Zona Euro teve em média uma subida de 0,6% (0,2% na UE).
Só que mesmo com esta descida Portugal não consegue ser competitivo. A excepção vai para sete modelos: Land Rover Discovery, Land Rover Freelander, Mazda 5, Renault Clio 3, Renault Mégane Berlina, Seat Altea XL e Seat Léon. Nestes casos, os carros chegam a Portugal com os preços mais baixos da Zona Euro, que são depois agravados pelos impostos.
Adianta ainda o «JdN» que, nos outros 80 modelos analisados pela Comissão Europeia, com base nos preços recomendados pelos fabricantes, Portugal não tem os preços mais baixos da Zona Euro. Há até 32 modelos (mais de um terço da amostra) cujo preço antes de impostos fica pelo menos 10% acima do que se verifica no mercado mais barato da Zona Euro.
Agência Financeira